云南网讯（记者 胡晓蓉）3月31日，2023年全省在建铁路工程首场专项联合演练——渝昆高铁云贵段隧道突水突泥专项联合应急综合实战演练在会泽县待补镇渝昆高铁宁靖里隧道进口举行。

　　举办此次专项联合演练旨在深入贯彻落实习近平总书记关于安全应急管理工作的重要指示批示精神以及《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等对交通运输安全应急工作的重要部署，全面增强在建铁路工程项目安全应急救援和保障能力。来自省应急管理厅、国家铁路局成都监督管理局及渝昆高铁云贵段30余家参建单位的100余名建设者参加了观摩。

　　本次演练以隧道进口掌子面钻孔作业发生突水突泥险情为背景，7支应急救援小组通过现代化、科学化的救援手段，从演练组织到衔接处置、从自救互救到专业救援，对现场应急预案进行了“实战化”还原。

　　渝昆高铁宁靖里隧道全长6327米，是渝昆高铁云贵段重难点控制性工程之一，隧道属微瓦斯、岩溶、高地应力隧道，地质条件复杂、施工难度较大。为促进“以练代训、以训促管”目标实现，提升一线作业人员安全意识和应急避险能力，多维度健全完善重大铁路项目应急救援体系建设，项目建设方京昆高速铁路西昆公司与施工方中铁十二局集团渝昆高铁6标一分部等单位围绕常见隧道地质问题、应急救援体系建设和大安全大应急框架构建等内容，开展“建、管、控、防”等全过程风险预控，并深度匹配演练科目，引入国家隧道应急救援中铁二局昆明队专业力量，进一步提升演练的专业化、综合化、实战化水平。

　　作为今年全省首场大型应急演练，此次活动不仅突出了安全生产和应急管理工作“预防为主”的核心理念，还主动贴合渝昆铁路建设实际，将各类重大风险因素防范纳入前置关口进行管理，确保了演练活动和应急体系具备较强的针对性、实操性、指导性和实效性。

　　渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，线路全长约699公里，其中云南段全长388.6公里，设计时速350公里，是云南省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后将成为我国西南地区对外开放和共建“一带一路”的大通道，对服务和带动沿线经济社会发展发挥重要作用。